溴化鋰制冷劑水污染故障分析及排除方法

溴化鋰吸收式制冷機在運行中常常發生溴化鋰進入冷劑水的故障 ,其表現為冷劑水變得渾濁機組制冷量下降。這是因為 ,冷劑水中含有溴化鋰后會呈現稀溶液狀態 ,而在同一溫度下溴化鋰溶液的飽和蒸汽壓力低于純水的蒸汽壓力。由于溶液周圍冷劑蒸汽壓力下降 ,使傳質推動力減小 ,吸收過程減弱 ,制冷量下降。如果 ,冷劑水中溴化鋰含量繼續增大 ,則冷劑水的蒸發溫度顯著升高 ,蒸發量明顯減少 ,稀溶液濃度升高 ,而進入高低發生器后溶液又被濃縮 ,故極易發生結晶故障。因此 ,冷劑水的質量 ,必須引起運行管理人員高度重視。
1 　溶液進入冷劑水的誘發原因
1.1 　送往發生器的溶液循環量過大或發生器中液位過高運行管理人員為了解決溶液循環量不足,溶液濃度高,溶液結晶等問題,往往使通過發生器的溶液循環量過大,或發生器中液位過高。這樣,送蒸汽加熱時,很容易使溴化鋰溶液隨著冷劑蒸汽一起進入冷凝器水盤,污染了冷劑水,從而影響機組正常工作。因此,必須適當減少溶液循環量,降低溶液液位。
1.2 　冷卻水溫過低
有時為了特殊需要 ,常常在冷卻水溫比較低的情況下開機(比如:春夏過渡季節、賓館為了餐廳需要) 。這樣 ,造成冷凝壓力過低 ,使發生過程劇烈發生器中的溶液液滴可能被冷劑蒸汽帶入冷凝器中致使進入蒸發器的冷劑水含有溴化鋰而使冷劑水被污染 ,影響制冷機的性能。因此 ,運行管理人員在此條件下 ,必須通過調節閥門 ,減少吸收器的
冷卻水量 ,使進入冷凝器的冷卻水溫保持較高 ,或把一根熱水管送到冷卻塔 ,開機前首先加熱冷卻水。
1.3 　加熱蒸汽壓力過高或送汽過急
運行管理人員有時需要在很短的時間內使制冷達到要求 ,往往造成在蒸汽加熱時 ,送往發生器的蒸汽壓力過高或過急 ,引起溶液劇烈反應 ,冷劑蒸汽帶走一定溶液 ,污染了冷劑水。因此 ,加熱蒸汽壓力不能過高或過急。
1.4 　機組運轉時由冷凝器抽真空
在運轉中為了抽取機組中不凝性氣體 ,操作人員有時會錯打開冷凝器抽氣閥 ,這樣會造成冷劑水污染。因此 ,在運行中一定要注意不可從冷凝器中抽氣。
2 　溴化鋰進入冷劑水故障的排除
2.1 　當冷劑水的相對密度超過 1.04 時 ,說明溴化鋰已混入冷劑水 ,運行人員應對照以上誘發原因具體分析 ,查出原因 ,排除故障。
2.2 　冷劑水再生步驟
①　關閉冷劑水管道閥門;
②　打開冷劑水旁通閥 ,將冷劑水直接旁通進入吸收器;
③　隨著冷劑水的排放 ,蒸發器中的冷劑水越來越少 ,當冷劑水泵出現吸空時 ,停止冷劑水泵運行;
④　由于送往發生器中溶液變稀 ,可根據需要適當關小供汽閥門 ,以防止再次發生污染;
⑤　如此反復操作 ,直到蒸發器中的冷劑水相對密度在 1.04 以下。
     運行管理人員應該注意誘發溶液進入冷劑水的各種因素 ,同時定期檢測冷劑水的密度。如果相對密度大于 1.04 時 ,應按上述方法再生 ,確保機組正常工作。